KTM 125 2011 : Première vidéo !

Dérapages en tee-shirt et baskets : les premières images de la future KTM 125 sont bien dans l’esprit provocateur de la marque. Les superbes show bikes dévoilés en 2009 lors du salon de Milan nous avaient mis l’eau à la bouche. Cette vidéo postée par KTM sur sa page Facebook nous aiguise encore l’appétit.

Filmée dans sa dernière phase de développement, ce petit roadster promet d’être à la hauteur du reste de la production de Mattighofen? bien qu’elle devrait être la première Katoche produite en Inde par Bajaj, actionnaire de la marque autrichienne. Il se murmure même que des 350 cm3 pourraient naître de cette union.

Côté technique, cette 125 se voit dotée d’un carde treillis tubulaire, d’une fourche inversée, d’un bras oscillant en aluminium rappelant celui des Duke 690. Le moteur est un mono de 125 cm3 refroidi par eau à 4 soupapes et deux arbres à cames en tête, le tout alimenté par une injection électronique. En France, ce petit roadster devra se contenter de 15 ch, législation oblige. Hors de nos frontières, et connaissant l’esprit de compétition et de performance qui anime la marque, cette 125 devrait marcher du feu de Dieu. D’ailleurs, sur cette vidéo, on aperçoit lors des test au banc le chiffre de 10 Nm (1 mkg) à 9500 tr/mn. Pas de doute, cette huitième de litre ne devrait pas être pas un poumon !

Enfin côté design, et malgré le noir mat utilisé sur le proto, les lignes semblent assez fidèles à celles du show bike présenté en photo à Milan (image ci-dessus). L’agressivité signé Kiska sera de mise.


Teasing de la KTM 125 2011
envoyé par bestoflo. – Voiture, camion et deux roues en vidéo.



Ailleurs sur le web
6 commentaires sur cet article
  1. Enfin une 125 4t qui crache plus de 15cv (enfin on espère), depuis le temps qu’on nous dit que c’est pas possible !

    Mais ça vaudra pas à mon avis pas un bon vieux 2t… Mais au moins elle proposera un look sympa.

    Répondre
  2. heu en France 15cv maxi

    Répondre
  3. il y a une erreur : « ne devrait pas être pas un poumon » je penses…

    Répondre
  4. « ne devrait pas être pas un poumon » => petite coquille ou c’est moi qui sait pas lire ?

    Sinon elle est jolie tout plein cette petite moto par contre le coup de démarreur @1:09 il aurait pus s’en passer parce que ça gâche toute la vidéo 😀

    Répondre
  5. salut salut
    vous savez si il y a une date de sortit pour ce ptit bijoux ^^ ??
    sa mtenterais bien de l’acheter en septembre !

    Répondre
  6. « heu en France 15cv maxi »

    Ouais pour les 4 temps, parce qu’ils font pas plus, et pour la legislation, mais trouves moi un 2 temps non débridé.. bon courage ! ^^

    C’est comme les 106cv ça, mais en encore plus incompréhensible ! Quand on voit les perfs en 15cv, c’est juste dangereux, des 50cc 2 temps marchent aussi fort…

    Répondre
Écrire un commentaire