A lire dans Moto Journal, en kiosque à partir du 24 décembre
Elles étaient attendues au tournant : la vertigineuse MV Agusta F4 1000 qui fait peau neuve et la Honda CB 1100 pour les amoureux de la fameuse « quatre-pattes« . Les essais de ces nouveautés 2013 sont à lire avec délectation.
Le sommaire sportif est aussi copieux, avec l’ultime compte-rendu du 5e Dakar remporté par Cyril Despres sur sa KTM face à des adversaires toujours plus nombreux (Yamaha, Sherco mais aussi Honda et Husqvarna) et la nouvelle stratégie de Ducati en MotoGP alors que la marque entre dans l’après-Rossi.
Les rouleurs apprécieront nos conseils sur les soldes et les plus authentiques d’entre eux auront tous les détails pour nous rejoindre sur l’Hivernale, qui démarre en cette fin de semaine.
Vous en saurez plus sur les Chroniques du Joe Bar, un livre écrit par un certain Chris Deb, plus connu sous le nom de Bar2, avec lequel nous avons eu un long entretien.
Sans oublier l’actualité brûlante, comme l’intention d’un préfet d’interdire la circulation des motos dans les cols vosgiens le week-end et autres réjouissances…
Allez un p’ti livre pour nos soirées et journées encore trop fraiches !!!
aaaaaaaaaaaah : si il y a un BÔ poster de la MV Agusta, je vais être obligé d’acheter !!! (^_^)
salut, petite pensée pour les copains de l’hivernale, ça commence aujourd’hui, et c’est la première que je raterais…. amusez vous bien les gars, bonne route et bien le bonjour à Paulo !
Elle est vraiment belle cette 1100! Même si j’aurai préféré qu’elle soit plus proche de la « Bol d’or » je la trouve tout de même magnifique, j’attends avec impatience de la voir en vraie! Imaginez que Honda nous refasse une 1100R…J’en rêve depuis 30 ans…
ben, concombre ?? La CB1300 en version carénée elle te aisait pas penser à une 1100R version moderne ??
CPR, Bien sûr que oui! C’est même là-dessus que je roule! (C’est ma troisième CB1300 depuis 2006) J’ai eu deux roadsters et la dernière en 2010 qui est simplement magnifique et diablement efficace! Mais pour avoir fait l’aquisition dernièrement d’une 1100 Bol d’or de 1983 je peux te dire que le moteur à air avec des carbus, y’a pas, c’est ça le bonheur! Alors, on viens juste de récupérer un moteur à air, chez Honda, il ne leur reste plus qu’à mettre des carbus! (Je sais, c’est pas possible because norme Euro3,4,5,6,7,8…) Pourtant je suis sûr que ça polluerait moins que nos gros mazout qui puent ( plus que les cylindres à trous hein!!!) Alors, je rêve d’une 1100R qui sortirait, comme ça, une série spéciale…Avis aux concess encore passionnés!