Nouveauté : Victory Motorcycles Judge

Par PierreO, le 20 janvier 2012

Victory Motorcycles vient de dĂ©voiler la Judge, une moto “musculeuse”, bien dans les canons de ce qu’on aime en AmĂ©rique. La Judge est motorisĂ©e par un bicylindre en V Ă  50° de 106 ci (1 731 cm3), qui prend place sous un rĂ©servoir qui n’est pas sans rappeler, de profil, celui de la
 Voxan Roadster. Le couple est annoncĂ© maousse costaud (113 ft-lbs), tandis que la boĂźte contient six vitesses et que la transmission finale est dĂ©volue Ă  une courroie renforcĂ©e de carbone. La position de conduite accessible avec des commandes positionnĂ©es de maniĂšre “intermĂ©diaire”, ni trop avancĂ©es, ni “normales”. Poids Ă  sec : 300 kg. Voir la vidĂ©o ici.

La Judge est notamment disponible dans ce coloris Suede Nuclear Sunset
 (Photo DR)

Le prix de vente annoncĂ© aux Etats-Unis est de 13 999 $, soit 10 400 € environ. Trois coloris sont proposĂ©s : noir brillant, rouge coucher de soleil, “Suede Nuclear Sunset”.


 

Pierre Orluc

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CatĂ©gorie : HOT NEWS, NOUVEAUTÉS, NOUVEAUTES - USA

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  • chosebine

    Tiens des roues comme les magwheels de la Pontiac Lemans GTO Judge 1969 .

    le 04/02/12 à 12:44
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  • yannick

    Franchement, les customs c’est pas mon genre, mais l@ je dois bien admettre que je suis sous le charme (du modele noir, l’autre j’aime moins). Plus qu’@ essayer pour etre convaincu.
    Mais dans quelle concession ? Vite, un plan du resau, SVP, les MJ boys !

    le 27/01/12 à 01:09
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  • Death-n-grind51

    Elle est trop belle cette bĂ©cane. J’adore.

    le 23/01/12 à 12:26
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  • xjrdam

    bah oui l’injection on peu plus y couper…. sauf Ă  faire comme moi et garder des motos des annĂ©es 90 voire mĂȘme d’avant …..

    le 22/01/12 à 08:58
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  • MISTER NO SOCKS

    xjrdam,quand meme en injection donc Ă©lectronique.
    C’est vrai que l’on regrette nos bons vieux carbus,
    avec leurs possibilités de réglages.

    le 22/01/12 à 08:46
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  • xjrdam

    en fait je ne veut pas comparer cette moto directement avec tel ou tel modele,
    au contraire ça me gonfle grave tout c’est chichi sur tel ou tel accessoire que la marque adverse ne propose pas …. et gnagnagna et gnagnagna
    ce qu’il me plait dans cette moto et pourtant je n’aprecie guere les custom , c’est la « simplicitĂ© »
    aujourd’hui si t’as pas le dernier joujou tout electroniser , que se soit en sportive , routiere et mĂȘme (surtout) chez les trails !!! t’es un ringard, alors qu’a la base trail c’est la simplicitĂ© !!!!!
    du coup ce genre de moto prend tout son sens … pour moi tout du moins

    le 22/01/12 à 03:08
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  • MISTER NO SOCKS

    Au plus simple,super l’Ă©volution de la Marque.
    Novatrice avec une belle progression sur notre
    sol.Le souhait avoir davantage de concessions
    pour claquer le beignet d’une Marque jouissant
    d’un 15,49% de progression en 2011.
    A titre indicatif,il parait que le N°1 Hell’s Angels
    France roule Victory!!!!!!!!!!!.Comme quoi les temps
    changent.The Number 1 est en phase de perdre
    son monopole qui sait;l’avenir est en marche et
    c’est tant mieux.

    le 20/01/12 à 09:59
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  • MISTER NO SOCKS

    xjrdam,pas tout à fait comparable au Sporst HD déjà le poids
    à suivre la longueur les commandes avancées.
    Concernant le XR1200 désolé le comparo complÚtement
    Ă  l’Ouest fourche inversĂ©e,double disque,suspension bi-amortos.
    Tu dois confondre avec le Night Rod,zut j’ai oubliĂ© mes H4 pour
    voir de plus prĂšs The New model Victory certainement mon grand
    Age.Sorry to bother you!!!!!!!!!!!!!!!.

    le 20/01/12 à 09:37
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  • xjrdam

    belle alternative aux sporster et autres xr 1200 , moto simple et sensoriel loin du tout electronique actuel des top model europĂ©en ou japonnais …..

    le 20/01/12 à 09:07
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