Si les absents ont toujours tort, il fallait bien être ce week-end à Alès pour ce 1er Scorpion Masters. Devant près de 20 000 spectateurs, c?est tout le gratin de la moto française qui est venu se disputer le titre de « champion des champions » en s?affrontant sur quatre disciplines, trial, enduro, vitesse et supermotard.
À l?issue d?une journée baignée de soleil, de grosses tranches de rigolade et de bonnes bourres à moto, c?est le triple champion du monde de supermotard Adrien Chareyre qui a su se montrer le plus complet. Quoi de plus logique pour un pilote supermotard, ex-crossman et pas manchot sur une moto de vitesse, hein ?! Pour autant, la bagarre fut âpre avec le crossman ?retraité? Mickaël Pichon, en tête après les épreuves de trial et d?enduro. Victime de sa fougue en vitesse, Pichon se répandra sur sa 1000 CBR, perdant toutes ses chances?
C?est donc les pilotes tout-terrain qui se sont montré les plus polyvalents, avec Marc Germain et Christophe Nambotin sur le podium, deux enduristes victorieux des derniers ISDE. Le premier pilote de vitesse, Arnaud Vincent (champion du monde 125 cm3 en 2002), ne pointe qu?à la 9e place, Régis Laconi au 13e rang.
Au-delà du résultat sportif, c?est surtout l?ambiance qui est à retenir de cette épreuve unique, mais déjà cataloguée au rang de ?classique?. Il fallait voir Serge Nuques affronter les zones de trial en tutu rose (!), le trialiste Bruno Camozzi poser ses pneus (pas encore le genou?) pour la première fois sur un circuit, voir les tronches de Louis Rossi ou Guillaume Dietrich à l?arrivé de la très physique épreuve d?enduro, relever les styles et figures peu académiques en trial, admirer les retraités à l?attaque comme Laurent Pidoux, Fred Bolley, apprécier la générosité du pilotage de Régis Laconi sur son ex-Ducati de Superbike? Et aussi regretter l?absence de Jean-Michel Bayle, retenu pour une partie de golf en Afrique du Sud… Dommage, il aurait assurément eu son mot à dire.
À noter la participation en catégorie presse de deux représentants de Moto Journal, Matthieu Cayrol, 19e au général (et 9e en vitesse, juste derrière Chareyre), ainsi que Philippe Lefèvre (22e) qui remplaçait Stéphane Coutelle au pied levé. Aventures vécues de l?intérieur à revivre d?ici peu dans MJ.
Rendez-vous est déjà pris l?an prochain à Alès, pour une 2e édition du Scorpion Masters, avec un plateau encore plus fourni !
Aussi à l’aise sur bitume (ci-dessus) qu’en tout-terrain (ci-dessous), le triple champion du monde de supermotard Adrien Chareyre remporte ce 1er Scorpion Masters !
Un crossman en tête au départ de l’épreuve de vitesse, avec Mickaël Pichon (n° 101, bientôt par terre…). A droite, Régis Laconi (n° 55) lutte avec sa surpuissante Ducati de Superbike face à quelques supermotards énervés !
Toujours partant pour amuser la galerie, le Chevallier de Grosland Serge Nuques a disputé le trial en tutu rose !
Le trialiste Bruno Camozzi qui posait pour la première fois ses roues sur un circuit de vitesse s’écarte gentillement pour laisser passer Régis Laconi (n° 55) et Fred Bolley (n° 5) en pleine arsouille ! Une belle tranche de rigolade pour tous, et un spectacle unique pour les près de 20 000 spectateurs venu assister à cette première sur le circuit d’Alès.
Le crossman Mickaël Pichon sait aussi mettre de l’angle (plusieurs participations aux 24 H du Mans) : un peu trop même ! Il perdra tout espoir de victoire en s’envolant dans un droite rapide…
RESULTATS :
36 pilotes au départ et 4 disciplines pour élire le champion des champions.
Adrien Chareyre (porteur en habits noirs de la ?danseuse étoile? Nuques) décroche le titre honorifique.
Photos : © Bertrand Thiébault / Moto Journal
On te sent un peu amère sur l’absence de Jean-Michel Bayle mais je partage aussi ce sentiment. Dommage que Ales soit si loin de la capitale :-/
Il y a un reportage prévu sur la webTV ?
Tarmo
ah the Nuques il fait le singe et super gaze bravo le gars.
c’est sympa comme épreuve bonne ambiance, décontractée top quoi!!
tout à fait l’esprit MJ faire les choses très sérieusement sans se prendre le chou
a+
Domage de pas y avoir assister devait y avoir une belle ambiance en effet.
Manquait aussi Stef CHAMBON, qui aurait certainement pas fait de la figuration.
Un truc à voir assurément, le guidon d’or nouvelle generation en quelque sorte ! 😉
Bravo a tous ces pilotes pour ce beaux spectacles à refaire
Les commissaires de piste du Scorpion Masters 2010
On voit bien que l’important était d’être bon… partout!
Mathieu Cayrol s’en sort encore honorablement! Par contre les 2 journalistes sont inconnu chez moi! 🙂
A propos de Pichon : je sais c’est facile de juger mais quand on voit la photo… normal qu’il soit tombé! va peut etre falloir déhancher un peu plus! 😀
L’année prochaine, c’est obligé… j’y vais! (en spectateur évidemment).
Chareyre n’est pas un manchot (ni un pinguoin cher à G Coulon), bravo garçon t’as essoré dans le bon sens. Vu l’ambiance et la météo du côté d’Alès, fallait pas être de Paname. Tant pix
PS: 20 000 gus, t’ain le bon plan pour Corric.
Pour ma part aucun regret d’avoir bouffer 2 mille bornes pour y assister.
En tee shirt à partir de 11 plombes un 13 novembre royal.
A retenir que Rocket méritait la victoire,un peu enflammé sur la course
vitesse avec Monsieur propre surprenant,vous savez le gars qui gagne
le DDMT.A noter également la décontraction de l’ensemble des pilotes
surtout vendredi,abordables et dispos pour photos et dédicaces.
En espérant que Laurent Corric renouvelle la chose en 2011 avec la
gratuité d’entrée qui va avec.
Encore une anecdote,le seul reporter prvilège Thiebs en moto trial(us du fruit par quel biais???)pour séance photos dans le parcours enduro;c »est vrai un peu loin du paddock mais bon le fait relate de certaines
faveurs,un certain Souchon dans un titre qui dit « on lis pas tous le meme journal » on entend la conversation de l’oppinion qui dit Zut à la concurrence chacun se débrouille version M.J.
@TARMO : Oui, il y a de l’amertume suite au désistement de Jean-Michel Bayle. Beaucoup de monde l’attendait (les internautes avaient largement voté pour lui), et malgré son âge avancé (!), son arthrite récurante (re-!), il aurait pu offrir un beau spectacle avec sa maîtrise multi-discipline. Voire l’emporter…
@GRINCHEUX : Rassures-toi, Mickael Pichon est conscient de ses faiblesses en vitesse – malgré plusieurs participation aux 24h du Mans – et reconnait qu’il prend trop d’angle en déhanchant peu. Reste que sans cette chute éliminatoire (il était en 3 ou 4e position de la course, de mémoire), la victoire au générale lui tendait les bras. Vainqueur en enduro et en supermotard, dans le top 10 en trial, Rocket Pichon était assurément le plus complet, le plus chaud aussi sur la piste ! Un vrai guerrier !
@MISTER NO SOCKS : la marche à pied, ça n’a jamais été mon truc. alors, quand une GasGas de trial me tend le guidon pour aller du paddock d’Alès à la spéciale d’enduro, je prend ! Y’a pas de favoritisme ou de passe-droit là dedans, juste de la débrouille… et un brin de fainéantise !
Thiebs
enorme!!
Bravo a Jérémy Delenne et Arnaud vincent qui ont réussi a pourrir pas mal de monde avec leurs xr PATEVO