La première édition du Scorpions Masters d’Alès s’annonce d’ores et déjà comme explosive. Cette compétition réunissant 12 pilotes de moins de 30 ans, 12 ayant passé ce cap et autant de journalistes de la presse spécialisée verra s’affronter ces 36 fous du guidon aux talents variés le 13 novembre prochain dans les disciplines suivantes : trial, enduro, supermotard et enfin vitesse.
Le public a voté en masse pour désigner les 24 « vrais » pilotes et les premiers résultats recueillis sur le site d’Alès donne la tendance avec près de 130 000 votes répartis comme suit :
+ de 30 ans:
1.Nuques 9807
2.Bayle 7984
3.Pichon 6689
4.S. Chambon 6356
5.Laconi 6105
6.Despres 5892
7.Demaria 3081
8.A.Vincent 2989
9.Bolley 2916
10.O.Jacque 2810
11.Van Den Bosch 1956
12.B.Chambon 1825
13.Pidoux 1810
14.Dussauge 1661
15.Vuillemin 1434
16.Frétigné 998
– de 30 ans
1.De Puniet 7490
2.Puy 6382
3.Aubert 4667
4.Cluzel 4553
5.Musquin 4256
6.Di Meglio 4244
7.Meo 4223
8.Lagrive 4219
9.Chareyre 3760
10.Guintoli 2960
11.C.Pourcel 2760
12.Zarco 2570
13.Bidart 2170
14.Masbou 2040
15.Nambotin 2024
16.L.Rossi 1718
Laurent Corric, qui a imaginé cette épreuve, doit encore collecter d’autres suffrages d’ici début septembre (dont ceux de Moto Journal) mais cette liste n’est pas loin d’être définitive… Une bonne majorité des pilotes ont déjà confirmé leur présence : JMB, De Puniet, Demaria, Nuques bien sûr, Despres, Vincent, Bolley, Puy, Zarco, Méo, Chareyre… « Un plateau de rêve, sans parler des journalistes affutés et motivés ! » lâche Laurent Corric impatient d’y être déjà. Certains favoris n’ont pas caché non plus leur envie d’en découdre. Ainsi Serge Nuques, lauréat des suffrages du public, qui ne s’en étonne pas d’ailleurs : « Ce n?est pas une surprise car Groland a investi beaucoup d?argent pour faire voter tous les grolandais. Cela dit, je suis un peu impressionné d?être devant des pilotes qui ont déjà été champion du monde mais je sens que ce sera ma course?j?ai ressorti ma moto de trial et je commence déjà à me préparer.. Annonçant même une forte délégation grolandaise sur place, Sergeï nous a révélé les cylindrées des machines qu’il compte chevaucher : 250, 250 et 1000 cm3 !
Du côté du vainqueur dans la catégorie des « d’jeuns » (de justesse, Randy a 29 ans), De Puniet aborde la compétition avec prudence : « C?est vraiment une bonne idée où la polyvalence sera récompensée, mais je redoute le trial, ça va être un massacre ! Je vais y aller pour me faire plaisir, sans stress et en essayant de faire le mieux possible même si je sais que certains feront tout pour gagner !« .
Du côté des seconds du classement (mais pas des seconds couteaux, assurément), Ludivine Puy hésite encore pour la machine d’enduro avec laquelle elle va calmer bon nombre de mecs : « J?hésite entre une 300 2T et 450 4T?on verra, j?ai encore un peu de temps pour décider, sinon, ce sera une 280 GasGas pour le trial et une Kawa 600 pour la vitesse. ».
Enfin Jean-Michel Bayle, qui reste l’adversaire le plus redouté de tous, il se réjouit du concept : « Ca fait des années qu?on se demande qui est le plus fort entre un pilote de vitesse et un pilote de tout-terrain, sans réussir à avoir la réponse ! Là, on aura une compétition équitable qui désignera donc le meilleur toutes disciplines confondues, c?est du jamais vu.
Réponse le 13 novembre, avec du côté de MJ une sérieuse compétition interne pour savoir qui se fera étriller sur place?
ho non !
Ne faite pas faire du cross a depuniet il pourait se faire mal !
Laissé le se faire bichonné par les filles de playboy !
Pour le reste je vote pour nuques et cluzel !
Un nouveau scandale ?
L’on parle déja d’une vague de naturalisations de complaisance au Groland entraînant une augmentation massive du nombre de mariages de même nature (mariages non consommés, car impropres à la consommation) dans le seul but de permettre l’élection d’un certain chevalier Grolandais….
Jusqu’où s’arrêteront-ils ??
je crois que je vais faire le dépalcement à Ales !!!
comme jmb moi aussi y’a longtemps que j’attends cela.
dommage que le pmu ne s’y mette pas, par ce que contrairement aux chevaux ou je n’y connais que dale, là j’ai le quinté dans le désordre !
ça va être ENORME !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
en y regardant de plus près, pour les + de 30ans, le public aussi a le quarté.
les quatre ayant le + de voix seront sur la boite (faut prendre des riques !) mais dans quel ordre ?
bonne chance à vous …
ÉNORME !!!
Idée géniale ! Plateau de rêve ! Sur 4 types d’épreuves, ca va être saignant !
Ca sent la grosse ambiance !!!
Messieurs, je n’ai que 3 mots à vous dire : « Merci » et « J’y serais » !
En espérant y recroiser notre cher président ! (l’asperge aux grandes oreilles hein, pas le nabot bipolaire.)
GAZZZZZZ!
hahaha oui ça faudrait le voir le président! quoique si l’autre viens, ca pourrait être une bonne surprise, t’imagine? Baptême avec S.Nuques et R.De Puniet ? Avec ça, plus de bridage à 106…. Enfin c’est beau de rêver… Va faloir faire attention à De Puniet ça serait dommage pour Suzuki et Allez Serge! Il va enfin pouvoir se prendre pour Rossi!
heu et Zef et DD ne s’on pas dana la liste « C’est Un Scandal » 🙂
Ca va être bon !!!!!
Et chez MJ, quel journaliste va représenté le mag?
Laurent Cochet?
Zef?
Peux être que nous, les lecteurs, nous pourrions élire le pilote/journaliste pour ces Scorpions Master?
J’ai rèvé de ce genre d’épreuve depuis bien longtemps. Mais dans mon rève il s’agit d’utiliser 1 seule moto et 1 seul type de pneu pour toutes les épreuves, sinon cela manque l’objectif de révéler LE pilote qui sera le plus éclectique. On pourrait imaginer qu’à cette occasion soient conçus des protos qui évolueraient chaque année pour donner à terme une moto d’un nouveau type, et qui pourrait, pourquoi pas, remplacer la plupart de nos motos (et aucune chance que ce nouveau type de moto soit un trail ! ouf !! sinon je ne proposerai pas cette idée).
Je ferais tout pour venir voir ce super spectacle