La Fédération française des motards en colère veut connaître les intentions de Manuel Valls sur ce qui intéresse directement les usagers des deux et trois-roues motorisés. Elle vient de lui écrire.« Après dix ans de politique sarkozyste axée sur la seule répression, les motards attendent aujourd?hui des signes forts de votre gouvernement et espèrent le ?changement? promis par le candidat Hollande »,
écrit la FFMC au ministre de l’Intérieur.
Dans un courrier de trois pages envoyé à Manuel Valls courant juillet 2012, les Motards en colère expliquent vouloir connaître ses intentions « sur différents sujets qui intéressent directement les usagers de deux et trois-roues motorisés ».
1. Obligation de circuler depuis le 1er juillet 2012, avec un éthyolest à bord des véhicules. Convaincue, comme beaucoup, de « l’inefficacité de cette ?mesurette? qui ne semble profiter qu’aux seuls fabricants d’éthylotests », la FFMC souhaite que cette mesure « soit abrogée avant le 1er novembre 2012, date à laquelle l’infraction sera verbalisable ».
2. Dispositif rétro-réfléchissant obligatoire pour les motards à partir du 3 janvier 2013. « La mesure, arrêtée sans aucune concertation, apparait d?abord peu crédible, écrit la FFMC ; [?] elle ne réglera pas la vraie cause d?accidentalité des motards qui est leur manque de détectabilité par les autres usagers, ce qui suppose d?abord de sensibiliser ces derniers pour espérer faire baisser durablement le nombre d?accidents. »
3. Circulation interfiles. Depuis plusieurs mois, sous la houlette d’un préfet, des groupes de travail (dont Moto Journal fait partie) étudient la possibilité d’autoriser légalement la remontée des files à moto. La FFMC espère « que la concertation menée en bonne intelligence avec les services de l’Etat débouchera enfin sur une réglementation pragmatique ».
4. Tunnel de l’A86 interdit aux motos. La FFMC, qui dénonce toujours « l?injustice que recèle la décision d?empêcher l?accès d?une catégorie d?usagers vulnérables à une infrastructure sécurisée », espère « des avancées » à ce sujet.
5. Directive sur l’homologation des motos et trois-roues, actuellement en cours d’adoption au sein de l’Union européenne. « Les motards attendent impatiemment l?entrée en vigueur de la réglementation européenne, qui devrait intervenir au plus tôt en 2016, et mettra fin à ce qu?on appelle indument ?la loi des 100 chevaux?, explique la FFMC. Alors que la réforme du permis de conduire renforcera l?accès progressif à la puissance dès le 19 janvier 2013, le gouvernement pourrait profiter de cette échéance pour anticiper la transposition de la directive et abroger, de lui-même, le décret n° 84-1065 du 30 novembre 1984 », qui impose, notamment, cette limitation à 100 ch.
Pierre Orluc, texte et photo
Une proposition de loie sur l’obligation a l’équipement intégral homologué pour tous et des sanctions graves en cas de non ports du dit équipements aurait était un plus.
Sont sympa à la FFMC : le brassard rétroréfléchissant « peu crédible »… Carrément débile, oui !
En tout cas, le courrier était nécessaire et est plutôt bien tourné. On va maintenant voir si le ministère de l’intérieur suit le programme de Hollande sur la sécurité routière, ou s’en bat l’oeil. Dans ce dernier cas, on sera nombreux à lui montrer de quel bois on se chauffe.La langue de bois, ça brûle vachement bien !
La France est à la fois le seul pays d’Europe à avoir imposé les pastilles réfléchissantes sur le casque et la limitation à 100 ch des motos ! Qui a dit « motophobie » ?…
IL FAUT ARRÊTER DE RÊVER : CE GOUVERNEMENT NE CHANGERA PAS LA POLITIQUE DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE (EX NOMINATION DE PECHENARD AU COMITÉ DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE). ON PEUT COMMENCER A BLOQUER LES DATES POUR LES MANIFS;
C’est vraiment pas des motards les mec pour faire passer c’est reforme de merde comme sa, a bientot pour les manif a venir !!!
« On sera nombreux à lui montrer de quel bois on se chauffe » crcrcrcr!
Fallait y penser avant de voter, encore 4 ans et 9 mois dans nos gueules.
Des fois qu’il y en ai qui aient cru au changement.
Aller une p’tite manif avec des médailles d’anciens combattants.
Comme dit mme Montebourg, « on n’a pas voté pour ça » !
On a même voté pour le contraire, justement pour mettre un terme à ces imbécillités…
Monsieur le ministre,
Je vous le dis tout net, je n’achetèrai pas d’éthylotest.
Je préfère encore payer 11 euros d’amende à l’Etat que d’acheter un éthylostest à 2 euros chez ces enf. de Contralco.
Avec mon amende, je suis au moins sûr de participer à l’amélioration de la sécurité routière. Ce n’est certainement pas le cas si j’achète un éthylotest, achat qui ne servira qu’à augmenter le résultat net de Contralco.