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Kawasaki KX 250 F
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Le moteur revu avec le nouvel échappement.
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Le KX 250 F 2013 se dote d'une double injection.
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Le KX 250 F 2013 se dote d'une double injection.
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Le silencieux est plus volumineux, pour respecter les nouvelles normes de bruit (112 dB max.).
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Nouveau maître-cylindre de frein Nissin.
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La nouvelle fourche Showa à fonctions séparées, et donc à réglages séparés. Juste au dessus du té, la prise pour le coupleur permettant de gérer les trois cartographies d'injection différentes.
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Nouvelle fourche Showa SFF (Separate Function Fork).
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La fourche adopte un traitement noir DLC (Diamond Like Carbon) plus résistant aux frictions.
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Nouveau tendeurs de chaîne en polyuréthane.
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Coloris Lime Green, éléments anodisés bleu, tout pour un look "usine".
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La nouvelle fourche Showa SFF : amortissement pour le tube gauche et ressort pour le tube droit, avec une section plus large d'1 mm.
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La nouvelle Kawasaki KX 250 F modèle 2013.
[Diaporama]
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