Seuls huit pilotes se sont risqués à rouler sur l?eau à Jerez.
Les top-teams, eux, sont restés au chaud et au sec. Pendant ce temps, Ivan Silva alignait les tours en alternant BQR-Inmotec et BQR-FTR, pour comparer châssis carbone et châssis alu. Silva a finalement signé un chrono en 1?48.674 avant que la pluie n’augmente en intensité. Il faut dire que la météo n?est guère printanière dans le sud de l?Espagne : pluie, 17 ° dans l?air, et 16° au sol. L?idéal pour se vautrer en somme…
Ce sont principalement les CRT qui ont roulé, accompagnées de Bautista et Bradl, ce dernier devant acquérir de l?expérience au guidon de la Honda.
Ivan Silva a testé les deux cadres, carbone et alu, lors des premiers essais (ici le cadre carbone BQR-Inmotec). Photo Gold and Goose.
Résultats essais libres 1 Jerez :
1 Ivan SILVA Avintia Blusens BQR 1’48.674
2 Stefan BRADL LCR Honda MotoGP Honda 1’54.641 + 5.967
3 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar ART 1’55.214 + 6.540
Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini Honda 1’56.398 + 7.724
Mattia PASINI Speed Master ART 1’56.853 + 8.179
Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini FTR 1’59.239 + 10.565
Yonny HERNANDEZ Avintia Blusens BQR 2’02.868 + 14.194
Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing Suter 2’05.991 + 17.317
Simon Palatchi
