Pour des raisons de sécurité, la Fédération Internationale de Motocyclisme a décidé de modifier le virage n°11 du circuit du Sachsenring, en Allemagne, afin de réduire les vitesses de passage en courbes.
Le virage numéro 11 du circuit du Sachsenring, en Allemagne, a souvent été l’une des parties les plus piégeuses de la piste. Ce virage suit une série de courbes et a vu beaucoup de pilotes manger son alsphate, et ce, dans toutes les catégories.
C’est pour cette raison que la FIM a envoyé une de ses officiels de sécurité accompagné de Loris Capirossi, le conseiller en matière de sécurité du MotoGP, pour prendre une décision. Au final, ce virage sera donc modifié afin de réduire les vitesses de passage en courbes des pilotes.
Le tracé ne sera pas modifié à proprement parlé puisque des nouveaux vibreurs, en acier, seront déposés sur la piste et pourront ainsi être retirés lors d’autres compétitions.
Le Grand Prix d’Allemagne du championnat du monde MotoGP aura lieu du 11 au 13 juillet 2014, sur le circuit du Sachsenring.
Jorge Lorenzo a chuté lors du Grand Prix du Sachsenring 2013. (Photo Gold and Goose)
Découvrez une galerie photos de nombreux crashes ayant eu lieu sur ce fameux circuit du Sachsenring, en bas de la page.
Cindy Belpalme
faire ralentir les pilotes !!!
faut leur donner des 125 cg …
des vibreurs en aciers ??? pourquoi pas une herse aussi !!!
le 11 c’est le droite rapide avant la descente ?
C’est pas dans les virages les plus lents qu’on risque le plus de high side?
et pourquoi pas des circuits de karting pendant qu’ils y sont ! partout des chicanes pour ralentir c’est de pire en pire, alors que des courbes ou cassures rapides font la difference en pilotage. comme par exemple le chemin au boeufs du circuit du bugatti ou ils ont trouves le moyen de mettre une chicane ainsi qu’au bout de la ligne droite des stand . c’est pour ça que je n’y vais plus en tant de spectateur depuis ces modifications.
C’est pas dans le 10 qu’il s’est planté LOLO ???