42 détails de la nouvelle MVAgusta F3, série Oro.
Bon, d?accord, les F3 serie Oro sont déjà toutes vendues. Il faut dire que 200 exemplaires pour le monde entier, ça fait pas beaucoup. Mais d?une, certains exemplaires pourraient bien arriver en occasion d?ici peu (plus chers, comme souvent avec des pièces d?exception où la demande est supérieure à l?offre?) et de deux, on a le droit de rêver enfin ! D’ailleurs à ce propos, si le Père Noël existe, j’en veux bien une sous le sapin en décembre…
Donc voici les photos des détails de ce joyau, de la plaque numérotée en or aux pièces en carbone en passant par les jantes en alu forgé et la selle surpiquée. Aaah et cette fourche Ohlins, cet amortisseur TTX, ces usinages? Rhaaaaaaaaa.
Belle hein ? Et dans les petits détails, c'est encore mieux ! Photo DR.
Peut-être un peu bling-bling sur les bords, mais tellement beau. Allez, faites vous plaisir : contrairement à la moto (24 990 ?), ces images, elles, sont gratuites !
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Simon Palatchi
par contre le ride by wire : pourri (c’est vous qui le dîtes) !
Moi c’est la MV AGUSTA TAMBURINI la plus belle !!!
Mais je suis perplexe sur l’aspect « collection » : ok c’est splendide, mais c’est une 675…
Collectionner la 1000 ok, mais la 675 ?
Sans oublier que MV AGUSTA est LE spécialiste des série spéciales, on n’arrive plus à compter: ORO, TAMBURINI, SENNA, AGOSTINI, patrouille de l’air italienne… rien que pour le 1000 !
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@Circuit Paul Ricard:
Car la passion se joue à coup de cm3 ???
Ton discours est bien conceptuel à mon sens 🙂
Ce qui en fait l’aspect « collector » est le détail de ses pièces (fourches, finition, jantes, freinage, image véhiculée, etc), de là à ce qu’on ne « collectionne » que les 1000… triste avis.
Navrant…
les veltro ou cc sont magnifiques aussi !!!!!!!