Nouveauté : Honda RC-E, une électrique qui se prend pour une vraie
Par PierreO, le 14 novembre 2011
Quelle gueule elle a, la Honda RC-E ! Le constructeur japonais vient de présenter ce proto électrique qui sera officiellement visible lors du prochain salon de Tokyo, début décembre. Aucune info précise n’a filtré quant aux caractéristiques techniques de cette RC-E conçue autour d’un moteur électrique plutôt maousse (apparemment d’origine Mission Motors), inséré dans une partie-cycle apparemment pas plus encombrante que celle d’une 250 sportive. Avec un ensemble réservoir-selle d’un seul tenant, la physionomie générale est très réussie. On aperçoit des composants de haut niveau : étriers radiaux Brembo, amortisseur et fourche Ohlins, etc.
La Honda RC-E dans toute sa splendeur. Une électrique qui se prend pour une thermique. (Photo DR)
Au salon de Tokyo, la Honda RC-E sera présentée dans le cadre d’une exposition dédiée aux véhicules du futur, qu’ils soient à deux, trois ou quatre roues.
Pierre Orluc
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connexion
La meilleure moto électrique, fait 200 ch , avec un 4 en ligne et une batterie de 12 volts.
Sérieusement… puisque on parle de moto…
Je doute que le comportement « mécanique » soit de nature à donner le frisson… aux oreilles… éventuellement au guidon, vu la valeur de couple permanente et importante, propre au moteur éléctrique… Mais surtout, c’est bien la première moto éléctrique qui reseemble… à une moto !
Toujours ça de pris !!
Bien que cela ne réponde toujours pas mieux qu’avant ni à la problématique de l’autonomie, ni à celle de la recharge /échange des batteries pour poursuivre son chemin, et moins encore à la « propreté » de l’éléctricité utilisée pour la recharge, lui donner un vrai look est une bonne chose !!
Appel de phare… éléctrique !
))
(mince, pas propre non plus l’éléctricité utilisée pour mon phare, produite au super98 ! gasp !)
@ Spoc:
Bah, pas besoin de monter sur une moto pour bander au 220v, no ??
okay, je suis sorti…
MDR
C’est la remplaçante tant attendue des RC30 e RC45… Voici la RC 220V!! (Pour 220 volts…) Sinon j’aime quand même bien le design…On dirait la CBR du Guy Martin au TT!!!!
Enfin une moto électrique qui fait bander !!!
C’est intéressant d’imaginer l’esprit de renouveau qui anime ce concept bike. Déco très inspirée des motos de compétition des années 60 quand Honda a débarqué en Europe pour participer au Championnat du Monde de vitesse pure. Cette allusion à peine voilée veut sans doute montrer que Honda attaque « l’ère électrique » avec cet esprit de pionnier qui l’animait voici cinquante ans…
Je peut l’essayer?
Moteur électrique=du couple de bas en haut du compte tour.
Une belle machine,mais il manque l’essentiel….un moteur thermique,un echappement,le bruit,l’odeur….tout ce qui fait une moto….
Messieurs de chez Honda, sortez là d’abord avec un V4!
–
http://www.motovirolo.com : le club des passionnés de roadsters et sportives de caractère
elle donne envie de mettre les Watts !
Belle machine !!
bah… moi je suis fan ! électrique ou pas c’est pas un souci ! je pense que si on l’offre a tous ceux qui crachent sur l’électrique , ils ne la mettront pas a la benne !!!!
amis motards râleurs … salut
Manque le pot d’échappement…
quel dommage que cette superbe moto ne soit qu’un exercice de style électrique
allez M’sieur Honda un peu de bon sens et refaite la même avec un vrai moteur
Patin!!!
Vous le faites exprès, certes elle a de la gueule, mais elle est électrique et donc sans intérêt.
Vous avez déjà imaginé une sportive qui fait un bruit de chariot élévateur?
Ouais, pour une fois qu’ils nous montrenten fin une moto super bandante,c’est avec une pile !!! pffff,tout fout l’camp !!!….
C’est dommage, elle a de la gueule….
Alors Honda nous chie la grosse majorité des modèles commercialisés niveau design; et la seule bécane affriolante depuis un bail est…électrique… MDR !