Maintes fois épiée, la Triumph Thunderbird 1600 a fait son entrée officielle sur la scène au salon de Cologne.
Si la ligne n’est pas révolutionnaire (le genre custom est plutôt difficile à renouveler), le coeur de la 1600 risque lui de s’avérer intéressant. Un bicylindre parallèle de 1 599 cm3 doté d’une course de 94.3 mm pour un alésage de 103.8 mm. La puissance annoncée est selon Triumph « supérieure à 80 chevaux » et le couple lui « supérieur à 10 mkg ».
Selon le plan de marche annoncé par Triumph (3 nouveautés chaque année parmi lesquelles un modèle destiné aux US, 2 à l’Europe), nous avons déjà découvert la 675 Street Triple R destinée à l’Europe, cette Thunderbird 1600 typée marché US, il nous reste donc une nouveauté à découvrir lors du salon de Milan en novembre. Serait-ce la 675 Tiger dont tout le monde parle?
Très belle moto, j’ai hâte de pouvoir la voir, l’essayer et pourquoi pas …l’acheter.