Heureuses retrouvailles entre Valentino Rossi et sa Yamaha M1 sur le circuit de Valence, au surlendemain de l’ultime course de MotoGP de l’année 2012.
Valentino
est radieux. Deux ans après avoir quitté avec émotion sa M1, Rossi retrouve sa Yamaha de MotoGP après deux années de disette chez Ducati. Deux ans sans la moindre victoire, avec tout juste trois podiums à se mettre sous la dent. Le bilan n’est pas brillant et le nonuple champion du monde a laissé les Rouges à feu et à sang puisque l’ingénieur-concepteur de la Desmosedici, Philippo Preziosi a été remercié à l’issue de cette saison que Rossi termine à la 6e place (l’autre officiel Ducati, Nicky Hayden, termine 9e).
Mais tout cela est bel et bien derrière le Doctor, qui n’a effectué que quelques tours de prise en main ce mardi matin sur une piste de Valence humide et froide. Ce qui a bien failli piéger la star, suivie par des dizaines de caméras et d’appareils photo, mais ne l’a pas empêché de boucler le plus grand nombre de tours parmi tous les pilotes présents, preuve de son enthousiasme pour sa nouvelle monture? Rossi et son staff devraient se sont ensuite dirigés du côté d’Aragón pour poursuivre les essais sous un ciel plus clément. La suite au prochain épisode?
Bonus : la vidéo des premiers essais de Valentino
tu m’étonnes qu’il est content ! y a plus qu’a espérer qu’on le sois aussi dès le premier gp….
Là ça commence à devenir interessant…j’espere qu’il sera au niveau sinon on risque de ne plus le revoir…
Par contre c’est moi ou il a prit du bide le Rossi?
A+
c’est pour mieux caler le réservoir, je fait pareil !
C’est vrai qu’il y a bien longtemps qu’on ne l’a pas vu avec une telle banane!
Maintenant la suite appartiendra à l’histoire…
Mouah ah ah !!! Comment il kiffe sur la photo, on dirait un gamin à Noel !
Si vous avez pu suivre en streaming vous avez pu voir qu’il était plutot souriant dans le box…
Il est tenu par contrat de ne faire aucun commentaire mais pas Uccio!
Déclarations d’ Uccio:
« Il est calme, la moto fonctionne bien, en particulier l’avant. Il y a quelques problèmes avec l’arrière qui glisse un peu mais il est heureux, il a dit que la moto est précise »
http://www.gp-inside.com/3387/13-nov-2012/uccio-rossi-dit-que-la-m1-va-bien-surtout-l-avant
Il a donc déjà retrouver un certain feeling malgré les conditions…Son pilotage ne pouvait juste pas s’exprimer avec la Ducati. Maintenant il doit se réhabituer à une réactivité normale de l’avant. Ca promet de belle baston à 4 tout ça !!!! Il gagnera des GP cette année.
Dur dur pour Preziosi, les Allemands blaguent pas. Ils ont tout fait pour retenir Rossi Ils veulent un fonctionnement à la japonaise. La moto ne sera desormais le bébé de personne mais plusieurs département travaillerons dessus. Suter est chargé de faire un chassis et le nouveau moteur (plus compacte pour parfaire l’équilibre général de la moto, cf Masao Furusawa) sera surement bientot là aussi. Bref une nouvelle bécane quoi !! Miam miam !
Vivement Aragon sur le sec j’espère !
Je viens juste de remarquer un truc…sur le calendrier c’est la semaine 46…Une bonne prémonition pour Rossi dont on sait qu’il est assez superstitieux?
Par contre on risque d’avoir une surprise avec la nouvelle Ducaudi… une Desmocedici quattro! Faudra bien tout ça!
Son équipe technique a suivi ?
c’est clair qu’il a la banane , il sait qu’il sera a nouveau champion du monde en 2013…
touts mes voeux the doctor
Rhhhhhhâââââââââ !!!!!!!! Oui,Xavier-philippe,son équipe technique,est avec lui
Le Concombre Masqué : Ducaudi !!! mdr !!! fallait la trouver,celle-là !!!!
la déco est superbe ! A quand une série limitée de R1 de la même couleur ?
mais pas « mat » svp, moi j’ai bien le vernis….. 🙂
Mais vu qu’ils ont pris la peine de faire un casque assorti, ça serait pas la couleur définitive pour 2013 par hasard ????
Et surtout ca vous rappelle pas un certain OJ cette déco !!!!!!
MDR la Ducaudi quattro !! xD
c’est vrai qu’ele est belle comme ça la M1, mais non, aparament, c’est san carlo qui lâche Gresini pour venir chez Yam
Je dis : Alleluïa !
Il est beau comme tout, le fluo c’est pas ci mal en fin de compte.(j’essaye de me persuader)
un jour je l’affronterais en motogp
attention au petit MARQUEZ, il va faire tres mal.
Bon bein voilà… 1 bonne chose de faite il n’ a plus qu’a se concentré sur son mental.
Attention MARQUEZ arrive mais là, « No problèmes »(il faut déjà qu’ il apprenne avec le double de puissance mais se n’ est pas « STONER » qui LUI, se servait PEU ou PAS de l’ électronique ), je reconnais qu’ il doit être bon mais pour moi « il ne faut pas mettre la charrue avant les bœufs », « chaque chose en son temps ». Les lois refaite en son avantage ne sont pas 1 bonne chose.
Marquez, lui, il est tout simplement de la nouvelle génération, il faut le laisser murir et prendre de l’ expérience…
Maintenant qu’ il va avoir la bonne moto et que « STONER » est parti, que va t’ il nous trouver comme excuses ??
Ça y est, j’ ai trouvé …
« Ducati a été racheté par Audi et maintenant ils ont plus de moyens » ou « j’ ai vieillis, place aux jeunes »
Allez « Docteur », le mental avec nous, ça ne fonctionne pas.
Maintenant … EN AVANT
Bonjour a tous , je pense que les années Rossi sont derrière lui ça va lui faire très mal de retrouver le haut du pavé quand on vois les niveaux de Pedrosa , Lorenzo et …………Stoner the doctor !!
salut, il le sait lui aussi, que ses belles années sont derrières, et on aura la réponse l’an prochain, mais je pense qu’il sera là, et si déjà il redevient un animateur du championnat, c’est bien, on manque d’attaquants !
Mais je pense pas qu’il puisse dominer comme par le passé
Le retour à la raison xD
C’est usant les tergiversations de ROSSI, il retourne chez YAMAHA , j’espère qu’il réussira mais ça va être chaud, ce ne sont pas des GIBERNAU qu’il y a en face, les PEDROSA,LORENZO,MARQUEZ ont un tout autre niveau.
PIBOLO Rossi a maté ceux là mais aussi Pedrosa et stoner.
Par contre Lorenzo l’a humilié en 2010. ok il a chuté mais JL était devant au championnat comme en 2012 il était devant Stoner avant sa chute.
Par contre Pedrosa a t il progressé oui certainement mais
Marquez arrive et mon petit doigt me dit que lui c’est pas mauvais.
je parie qu’il sera au top dès le quatar.
Alors j’espère que Rossi le sera aussi car depuis 2000 il nous gratifie d’un beau spectacle. Cela grandit ses adversaires d’époque.
vivement 2013
Comment VR va-t-il évoluer sous la pression de JL, double champion du monde sur la Yam ?
Je suis curieux de voir s’il réussit à reprendre ses sensations, s’il affine ses réglages comme il l’entend etc.
Je mise pas ma paye dessus, mais j’y crois !
Franchement j’espère que Rossi sera là, la M1 lui convient(il est vachement plus sur l’avant que sur la ducat’comme position de conduite…mème s’il pleut) et l’opposition est de qualité,tout est reuni pour un spectacle interessant…Manque plus qu’une nouvelle ducat est tout est parfait: Pédrosa, la valeur sure, Lorenzo qui sera a la fois un adversaire et un étalon,Marquez qui semble prometteur,une guerre d’ex moto2 entre Marquez , Lannone, Bradl, un Crutchlow bon second couteau, un bautista avec un peu plus d’expérience sur la honda et avec ducati au niveau ,un Dovisioso present, moi, je trouve que c’est pas mal et que ça aurait de la gueule s’il parvenait a gagner quand mème…
Tout à fait d’accord POL, seulement pour Stoner, tant qu’il était sur une Ducati, il pouvait encore le battre, mais Stoner sur une Honda, c’était même pas la peine d’y penser.
Rossi a connu l’époque où ces pilotes en étaient encore à comprendre comment on pilote une motogp.
Maintenant, ils sont arrivés à maturité et je crois que Rossi va avoir du mal.
Je l’ai déjà dit, mais ils ont intérêt d’en profiter, car 2013 risque d’être la dernière saison pour gagner un titre, car en 2014, le petit père Marquez aura certainement compris le mode d’emploi, et ils ne vont pas le revoir.
S’il fait comme d’habitude, une année pour voir et la suivante pour gagner.
Je prendrais même le risque de le voir avec le titre dès 2013.
L’interview de Casey Stoner dans Moto Journal était intéressant : il dit lui-même qu’il un pilote sur le pneu arrière, et moins sur l’avant comme Rossi. Cela explique ses succès sur la Ducati (et n’oublions pas qu’il a été champion sur une machine dominante à l’époque et sur laquelle Capirossi et Troy Bayliss ont aussi fait des résultats). Cela explique aussi qu’un Rossi vieillissant, habitué à virer sur l’avant, n’a pu s’exprimer sur la Ducati. Il a compris cela et il est revenu en 2010… À mon sens il ne pourra jamais rattraper la maîtrise que Lorenzo a acquise sur la Yamaha en deux ans. Peut-être à mi ou fin de saison, mais Jorge dispose d’une sérieuse avance pour sentir jusqu’où il peut pousser la moto. Je vois un début de saison entre Lorenzo et Pedrosa et tout se jouera au progrès de la Yamaha en puissance et motricité. Marquez les rejoindra rapidement. Rossi battra péniblement Crutchlow et les Honda semi usine. J’espère me tromper. À son âge, deux saisons sans compétition, c’est irrattrapable. Quant aux Ducati, elles feront gentiment de la contrepublicité pour la marque et rempliront les feuilles de chronos et les grilles de départ, sans autre performance. Je regrette déjà Stoner. Vous imaginez une bourre entre Lorenzo, Stoner, Marquez et Pedrosa…? oui, et Rossi.
» il dit lui-même qu’il un pilote sur le pneu arrière, et moins sur l’avant comme Rossi. Cela explique ses succès sur la Ducati »
Merci Moto Journal et merci Motomo. J’étais certain que c’etait ca l’explication de la réussite de Stoner et sur l’echec de Rossi avec la Ducati. Et recemment Dovisioso a dit être impressioné par la motricité de la Ducat sous la pluie aux essais de Valence.
Donc une moto avec un mauvais train avant et un mec qui pilote sur l’avant c est juste la pire des combinaison.
Après, la Honda a un bon train avant et un bon train arriere, forcément ca dérange pas non plus (au contraire on gagne un train avant) et ca donne un autre titre en 2011.
Ce qui fait que Stoner est exceptionnel c est que personne n’exploite le train arriere d une moto comme lui (merci le dirt ).
Ce qui rend Rossi exceptionel c est que personne n exploite le train avant d une moto comme lui (merci le pocket bike).
Ils sont opposés et complementaires à la fois, le pilote parfait est un mix des 2 😉
Sur ps3 lol