Alex Lowes prend les choses en main à Phillip Island

Alors que Tom Sykes et Eugene Laverty avaient dominé les essais de pré-saison à Phillip Island, c’est finalement Sam Lowes qui a pris les choses en main lors des essais du Grand Prix d’Australie.

Lors de la première journée d’essais de l’épreuve Superbike de Phillip Island, en Australie, c’est Alex Lowes qui a réalisé le meilleur temps. Le frère jumeau de Sam Lowes a, semble t-il, bien fait de préférer le championnat du monde au British Superbike.

Alors que les pilotes sont très peu sortis des stands lors de la première séance d’essais à cause de mauvaises conditions météorologiques, la météo a été plus clémente avec eux pour l’après-midi. Ils ont donc pu s’offrir un peu de bon temps sur une piste totalement sèche et sous un soleil de plomb.

Avec un chrono de 1’31″100, Alex Lowes termine avec 0, 037 seconde d’avance sur Marco Mélandri qui a mis du temps à prendre l’avantage sur Eugene Laverty, longtemps en seconde position mais qui terminera finalement 6e. Derrière Mélendri, on retrouve Davide Giugliano qui n’a pas voulu céder sa place au champion du monde en titre, Tom Sykes tandis que Jonathan Rea complètait le top 5.

Côté Frenchies, Loris Baz a chuté pour la toisième fois de la semaine, après deux chutes lors des essais officiels lundi 17 et mardi 18 février. Il se classe finalement en 8e position à une demi-seconde du leader. De son côté, Sylvain Guintoli peine un peu plus et se retrouve en 10e position à 0, 659 seconde du temps de référence d’Alex Lowes.

Jérémy Guarnoni se classe quant à lui 19e, à plus de 3 secondes de Lowes.

Les pilotes reviendront en piste demain pour disputer les qualifications et la Tissot Superpole.

Sam Lowes a été le plus rapide lors des essais de l'épreuve australienne de Phillip Island. (Photo Gold and Goose)

Alex Lowes a été le plus rapide lors des essais de l’épreuve australienne de Phillip Island. (Photo Gold and Goose)

Classement des pilotes Superbike à l’issue des essais libres du vendredi 21 février :

  1. Alex Lowes : Voltcom Crescent Suzuki / Suzuki GSX-R 1000 / 1’31.100
  2. Marco Melandri : Aprilia Racing Team / Aprilia RSV4 Factory /  1’31.137 / + 0.037
  3. Davide Giugliano : Ducati Superbike Team / Ducati 1199 Panigale R / 1’31.205  / + 0.105
  4. Tom Sykes : Kawasaki Racing Team / Kawasaki ZX-10R / 1’31.395 / + 0.295
  5. Jonathan Rea : Pata Honda World Superbike Team / Honda CBR 1000RR / 1’31.436 / + 0.336
  6. Eugene Laverty : Voltcom Crescent Suzuki / Suzuki GSX-R 1000 /  1’31.448 / + 0.348
  7. Leon Haslam : Pata Honda World Superbike Team / Honda CBR 1000RR / 1’31.533 / + 0.433
  8. Loris Baz : Kawasaki Racing Team / Kawasaki ZX-10R / 1’31.637 / + 0.537
  9. Chaz Davies : Ducati Superbike Team / Ducati 1199 Panigale R / 1’31.757 / + 0.657
  10. Sylvain Guintoli : Aprilia Racing Team / Aprilia RSV4 Factory / 1’31.759 / + 0.659
  11. Toni Elias : Red Devils Roma / Aprilia RSV4 Factory / 1’32.073 / + 0.973
  12. Niccolò Canepa : Althea Racing / Ducati 1199 Panigale R / 1’32.340 / + 1.240 (Evo)
  13. Fabien Foret : MAHI Racing Team India / Kawasaki ZX-10R / 1’32.734 / + 1.634 (Evo)
  14. David Salom : Kawasaki Racing Team / Kawasaki ZX-10R / 1’32.944 / + 1.844 (Evo)
  15. Glenn Allerton : BMW Motorrad Italia Superbike Team / BMW S1000RR / 1’33.118 / + 2.018 (Evo)
  16. Claudio Corti : MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport / MV Agusta F4 RR / 1’33.119 / + 2.019
  17. Sheridan Morais : IRON BRAIN Kawasaki SBK Team / Kawasaki ZX-10R / 1’33.635 / + 2.535 (Evo)
  18. Alessandro Andreozzi : Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10R / 1’33.996 / + 2.896 (Evo)
  19. Jeremy Guarnoni : MRS Kawasaki / Kawasaki ZX-10R / 1’34.279 / + 3.179 (Evo)
  20. Geoff May : Team Hero EBR / EBR 1190RX / 1’34.640 / + 3.540
  21. Imre Toth : BMW Team Toth / BMW S1000RR / 1’35.117 / + 4.017
  22. Matt Walters : Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10R / 1’35.810 / + 4.710 (Evo)
  23. Aaron Yates : Team Hero EBR / EBR 1190RX / 1’36.338 / + 5.238
  24. Peter Sebestyen : BMW Team Toth / BMW S1000RR / 1’39.076 /+ 7.976 (Evo)

 

Cindy Belpalme



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