Max Biaggi vient donc d’annoncer sa retraite à 41 ans, un mois exactement après avoir conquis son sixième titre mondial en vitesse moto, son second en Superbike.
C’est un coup de tonnerre qui était attendu depuis que l’on sait que le pilote Aprilia tenait une conférence de presse le mercredi 7 novembre à Vallelunga, le circuit de ses débuts, près de Rome.
A 41 ans, Max Biaggi a décidé de tirer sa révérence. Le Romain quitte les circuits avec six titres en poche : deux en Superbike (2010 et 2012), quatre en Grands Prix 250, de 1994 à 1997.
En se retirant au sommet, Max accomplit un exploit dont peu de pilotes ont été capables dans l’histoire de la course moto.
On pense évidemment à Troy Bayliss, qui s’est également retiré sur un titre en mondial Superbike en 2006 (et qui s’était payé le luxe d’aller gagner l’ultime manche en MotoGP à Valence dans la foulée…). Aucun ne l’a fait en Grands Prix, même si on peut citer Kenny Roberts, qui s’est retiré des GP 500 en 1983 après s’être incliné de 2 points face à Freddie Spencer, mais aussi, plus près de nous, Casey Stoner, qui quitte le MotoGP alors qu’il porte encore la plaque de numéro 1 sur sa Honda et qui aurait pu jouer le titre s’il ne s’était blessé en fin d’année.
Comme Bayliss avait laissé le guidon de sa Ducati, Biaggi laisse vacante l’Aprilia RSV4 officielle championne du monde. Et lorsqu’on fait le décompte des pilotes qui sont encore libres pour prendre cette place convoitée, il ne reste guère qu’un Français nommé… Sylvain Guintoli !
Les autres pointures du championnat sont toutes casées : Checa a resigné chez Ducati, Melandri chez BMW, Sykes chez Kawasaki… et Laverty chez Aprilia pour le deuxième guidon. Quant à Haslam, il part chez Honda et tous les pilotes de Grands Prix ont déjà trouvé un guidon.
Max Biaggi part donc avec un palmarès qui laisse rêveur :
– Quadruple champion du monde 250 cm³ en 1994, 1995, 1996 (Aprilia) et 1997 (Honda)
– Vice-champion du monde 500 cm³ en 1998 (Honda)
– Vice-champion du monde MotoGP en 2001 et 2002 (Yamaha)
– Double champion du monde Superbike en 2010 et 2012 (Aprilia)
Se serait vraiment super pour notre pilote français cette occasion !!!
http://www.pkroadparts.com
WAOUW ! ***********quel grand champion qui s’en va ! ****************
Des victoires sur tout ce qu’il a piloté (ou presque:à part 2008) : Aprilia 2 temps, Honda 2 temps, Honda NSR 500 2-t (dès sa 1ère course en 500 à suzuka !), Yamaha YZR 500 2-t, avec Yamaha M1 en moto GP (vice champion dès sa 1re saison, elle était pas si pourrie que sa la M1 !), victoires aussi avec la honda RCV, puis dès sa 1re course en SBK avec la GSX-R, l’Aprilia RSV…
ça donne le tournis ! Dommage qu’il n’ai jamais été titré en 500 ou moto gp;
mais quel palmarès et quel pilote !
-2 titres en SBK
-4 titres en 250
Victoires ans toutes les catégories et toutes les cylindrées ou il a couru !
cia campione !
C’est plutôt une bonne nouvelle pour Guintoli. Avec Baz chez kawa, les français vont pouvoir se montrer un peu.
Belle retraite pour ce champion, 6 titres, ça laisse rêveur… Surtout qu’il a gagné son titre 2010 plus de 10 ans après son dernier titre 250, comme quoi… Du beau boulot, une carrière splendide, il manquera au championnat !
Sinon, il me semblait avoir lu quelque part que Guintoli serait très certainement coéquipier de Checa en 2013 ?
ciao,MAX
merci pour toute ces émotions et bonne chance pour la suite,
tu resteras un grand dans le monde de la moto
@ antoine: « les français vont pouvoir se montrer un peu » ???
Parce qu’avec 2 victoires sur une Ducati privée,
tu trouves que Guintoli ne s’est pas montré ???
Exact Taulhac, mais visiblement tout le monde ne suit pas le SBK 😉
troy est partit en retraite en 2008 et non 2006 année ou en effet il a torché tout le monde au GP après avoir conquis son second titre puisque le 3 ème fut justement en 2008!!!!!!!
mais bon c’était pour recadrer c’est tout quant au départ de MAX me concernant c’est un pan entier de ma mémoire qui se barre et ca fait tout drole je me souvien avoir été fan de suite en 1992 lors de son arrivée en GP 250 et depuis il m’a bluffé puis un peu déçu puis rebluffé bref du max quoi !!!!
Je croyais Guintoli chez Ducati??
http://www.gp-inside.com/3271/31-oct-2012/sylvain-guintoli-va-rejoindre-checa-et-batta-chez-ducati-biaggi-chez-aprilia
Salut Mad Max! Le pirate prends sa retraite (bien méritée!!) en donnant une dernière leçon à tout le monde:
Partir sur un titre, la tête haute, invaincu!
Merci Max pour toutes ces magnifiques bastons, pour ta hargne (drapeau noir…) et ce dernier titre au suspens intenable!!!
Allez CIAO MAX!
Et j’oubliai, merci aussi pour ce magnifique et inoubliable wheeling à l’arrivée du grand prix de Brno…
une place a prendre chez aprilia pour Guintoli? ca serait le top.
Bonjour
Il ne faut pas oublier aussi que Massimiliano a eu des victoires sur TOUTES les marques pour lesquelles il a oeuvré.
je dis ça je dis rien…
Bye.
@circuit paul-ricard: par « se montrer un peu », je pensais au championnat en espérant voir deux français dans le top 5 par exemple. Sinon, bien évidemment ils ont fait chacun une belle saison. Mais un team officiel pour Guintoli ça veut dire plus de stabilité ( référence à Liberty racing…) donc de meilleures conditions pour jouer le championnat.
tu as raison mékilékon, encore une page qui se tourne. snif!!
salut Mekilé, il me semble que le grand Max a fait une saison sur la ducat’ de sbk, et qu’il n’a pas gagné, lui non plus….
Il n’empêche que c’est un grand pilote qui tire sa révérence, et qu’il va nous manquer, ce vieux pirate !
Baz chez Kawa, Cluzel chez Suz’, Guintoli chez Ducati, Randy qui fait un transfuge CRT-SBK chez Aprillia. LA sa aurait vraiment de la geule :p
la grille de l’année prochaine a déjà de la gueule, qu’il soit chez ducat’ ou aprilia, Sylvain sera la, Loris aussi, et j’espère Jules…..
Salut Fredmostro,je ne me rappele pas de sa saison sur Ducati,ceci expliquant peut etre mon erreur…
Il a vraiment été chez Ducati? et pas une victoire?
Parce qu’autant le motoGP je ne rate pas les courses autant le superbike j’ai un peu laissé tomber…je n’ai pas le temps de passer tous mes week ends devant l’écran…
CPR te confirmera peut etre.
A+
oui, il a aussi roulé sur ducat’ , la stérilgarda noire , et ,comme sont autre célèbre compatriote ,il n’a pas gagné
C’est vrai que c’est la classe de partir sur un titre de champion du monde.
Il va nous manquer avec son caractère de cochon…
il a été champion partout sauf en gp500/motogp …. ben ouais y avait Rossi …. 🙂
salut mékilé: tu lis plus mes posts ? je suis triste, snif: j’avais bien mis « à part 2008 » ! 🙂
(ou il n’était pas dans LE team usine de toute façons, c’était L’ANNÉE BAYLISS !)
http://www.derekphotography.co.uk/images/DSC_0054_1600x1200_62F38126-24E8-5EC4-4F884E8D285B14AF.JPG
pas étonnant donc ;
agos il continue à nous parler de guintoli à la place de Max, alors que 2 internautes ont signalé qu’il serait coéquiper de Checa chez Ducati, RAS donc, comme d’hab’ 😉
Putain, fait chier, l’enfoiré me faire ça à moi. J’ai ma journée de pourrie et sûrement la saison prochaine où je vais dépérir devant les courses SBK.
Déjà que SCHUMI nous quitte, puis STONER, maintenant MAX. Ça va être dur de s’en passer.
Et dire que s’il n’y avait pas tous les à côtés de la course, MAX aurait été champion du monde GP500 et MOTOGP, parce que sur la piste il valait largement VALENTINE. Après c’est juste une question de choix, imposés ou non.
Ciao pirate.
Ben je vais encourager qui, l’an prochain, moi ?
évidement Guintoli, mais chez les non Français je vais devoir trouver une autre bannière…
Qui fait un clan des supporters de Guintoli et Sykes, avec moi ?
P.tain je viens de prendre 20 piges d’un coup… Mais quelle classe d’arreter sur un titre apres 20 ans de carriere et sans grosse blessure je crois ?
C’est dingue on peut pas s’empecher de comparer avec la nouvelle generation et remarquer leur manque de piquant, de declarations assassines… C’est lisse, politiquement correct, sans sel…
Qui pour remplacer tous ces gars là quand le dernier partira?
Biaggi detestait tous les autres pilotes italiens, il avait la grosse tête et le talent et les titres qui vont avec !
Dommage pour la 500 et le MotoGP Il est tomber sur Doohan puis Rossi Et il a toujours ete mauvais sous la pluie. mais en tout cas, il part comme un empereur.
Ciao Max profite bien de ta retraite.
Ouai et bien je ne l’ai jamais aimé ce mec là.
Yo!
N : argh! j’avais oublié les « Sterilgarda » effectivement , merci du rafraichissement.
CPR : meuh non enfin! je t’ai juste lu trop vite…
4 années de pur bonheur dans les 90’s grâce à Massimiliano en 250.Ses courses me donnaient suffisement la patate pour voir les courses de Doohan en entier sans m’endormir…
Attention hein ! j’admire le grand Mick Doohan mais je preferais les courses 250.
Bye
ça frottait dur, les carénages en 250 à cette époque…
pour ce qui est d’un mec mauvais sous la pluie, tu devrais revoir un GP à JEREZ ou en moto GP, il avait collé un boulevard à ROSSI qui est connu pour ètre plutot bon sous la flotte …..
bravo michel reco à toi ! 🙂 😮
Joli Michel, bien joué!!!
Un très beau champion , superbe compétiteur sur la piste mais imprévisible et ombrageux dans ses relations avec les autres pilotes . Il part en pleine gloire et on ne peut que saluer sa décision .
Suis je le seul à avoir vu a l’arrivée de la dernière manche de la saison quand il est allé voir sa femme, lui a parlé à l’oreille… Et, à son sourire (à elle) j’ai dit à ma moitié Max arrête !
ou enfin le con il se cassee. un bon pilote ok mais un sacré pourri Ruggia s’en rappelle. Personne n’en voulait plus en moto gp.
chez aprillia c’était pas gai cette année.
champion 2012 par erreur le vrai c’est TOME SYKES biaggi une erreur.
cela n’enlève rien au fait que c’est un bon (voir ses titres)
ciao max,
il restera le meilleur pilote de ces dernieres années!c’était mon pilote fétiche et comme stoner il va manquer au sport moto,bonne chance pour la suite…
des regrets qu’il n’est pu ce battre a armes égales contre rossi quand c’était le moment…
Certains ne l’aimaient pas lui le démon face à l’ange Rossi mais petit et teigneux il a prouvé que la grandeur n’est pas une histoire de taille. La nouvelle de son arrêt m’a vraiment foutu les boules car c’était et restera un grand monsieur de la moto qui lui aura eu la chance d’arrêter avant, avant quoi, la disgrace…
Terminer en champion et vivant de surcroît, rien de plus beau, et de plus triste pour tous ceux comme moi qui l’admirent.
Merci à toi « bad Max » de m’avoir fait vibrer au point que je roule un jour en RS 250 Aprilia. Il est des gens qui te marquent et Max en fait partie.
bonne retraite, le romain !
enfin, « retraite », pour la moto oui, mais il va continuer èa enfiler les titres,
pour faire shyé cet idiot de pol, qui n’aurait pas du lâcher sa playstation 🙂
La disgrace ,il l’a connue mais il a su rebondir en wsbk et ça n’a pas été facile et pour ça chapeau.
puis un très bon article de Badbheu sur la carrière du bonhomme, dans le mag du jour !